国内刊号:44-1683/S
国际刊号:2095-0780
发布日期:
作者:姜书侠, 孔祥洪, 黄小双, 叶旭昌, 曹道梅
关键词:多叶网板, 翼型, 数值模拟, 水动力, 流场分布
传统网板通过改变曳纲长度和拖速控制作业深度,通过改变网板与曳纲和手纲的固结点位置调整作业姿态,操作复杂。为了给可控变水层网板的设计研究提供科学参考,设计了一款多叶可控网板,通过数值模拟仿真计算流体动力学 (Computational fluid dynamics, CFD) 探究其不同部位 (上端、下端) 叶片的转动方向和转动角度 (−40°~40°) 对其水动力性能的变化影响。结果显示:1) 叶片闭合时,多叶可控网板的升力系数在20° 冲角时达到最大值0.88;其升阻比在5° 冲角时达到最大值8.85。2) 0° 冲角时,网板两端叶片朝负方向转动,升力逐渐减小至0,并在转角为 −20° 时,升力变为相反方向;两端叶片朝正方向转动,升力系数先增大后减小,在转角为 20° 时达到最大值0.32;升阻比随叶片冲角的增加而减小。3) 20° 冲角时,网板两端叶片朝正方向转动,升力系数不断减小;叶片朝负方向转动,升力系数先增大后减小,在 −10° 转角时达到最大值1.05;升阻比在 −20° 转角时达到最大值5.25。4) 两组冲角下,两端叶片分别朝正方向转动,Z轴分力系数均先增大后减小。
来源:2024年第5期
《南方水产科学》期刊编辑部